?次：旅途中暫時停宿，這里是停泊的意思。

?北固山：在今江蘇鎮江北，三面臨水，倚長江而立。

?客路：行客前進的路。

?青山：指北固山。

?潮平兩岸闊：潮水漲滿時，兩岸之間水面寬闊。

?風正一帆懸：順風行船，風帆垂直懸掛。風正；風順。懸：掛。

?海日：海上的旭日。

?生：升起。

?殘夜：夜將盡之時。

?入：到。

?鄉書：家信。

?歸雁：北歸的大雁。大雁每年秋天飛往南方，春天飛往北方。古代有用大雁傳遞書信的傳說。

客行在碧色蒼翠的青山前，泛舟于微波蕩漾綠水間。湖水上漲，兩岸更顯開闊；風勢正順；白帆高高揚起。殘夜將去，旭日初升海上；一年未盡，江南已初入春。身在旅途，家信何傳？還是托付北歸的大雁，讓它捎到遠方的洛陽。

王灣，唐代詩人。洛陽（今屬河南）人。先天（唐玄宗年號，公元712～713年）進士，官洛陽尉。曾往來于吳、楚間。多有著述。開元（唐玄宗年號，公元713～741年）中卒。《全唐詩》存其詩十首。

詩以對偶句發端，既工麗，又跳脫。“客路”，指作者要去的路。“青山”點題中“北固山”。作者乘舟，正朝著展現在眼前的“綠水”前進，駛向“青山”，駛向“青山”之外遙遠的“客路”。這一聯先寫“客路”而后寫“行舟”，其人在江南、神馳故里的飄泊羈旅之情，已流露于字里行間，與末聯的“鄉書”、“歸雁”，遙相照應。

次聯的“潮平兩岸闊”，“闊”，是表現“潮平”的結果。春潮涌漲，江水浩渺，放眼望去，江面似乎與岸平了，船上人的視野也因之開闊。這一句，寫得恢弘闊大，下一句“風正一帆懸”，便愈見精采。“懸”是端端直直地高掛著的樣子。詩人不用“風順”而用“風正”，是因為光“風順”還不足以保證“一帆懸”。風雖順，卻很猛，那帆就鼓成弧形了。只有既是順風，又是和風，帆才能夠“懸”。那個“正”字，兼包“順”與“和”的內容。這一句寫小景已相當傳神。但還不僅如此，如果在曲曲折折的小河里行船，老要轉彎子，這樣的小景是難得出現的。如果在三峽行船，即使風順而風和，卻依然波翻浪涌，這樣的小景也是難得出現的。詩句妙在通過“風正一帆懸”這一小景，把平野開闊、大江直流、風平浪靜等等的大景也表現出來了。

讀到第三聯，就知道作者是于歲暮臘殘，連夜行舟的。潮平而無浪，風順而不猛，近看可見江水碧綠，遠望可見兩岸空闊。這顯然是一個晴明的、處處透露著春天氣息的夜晚，孤舟揚帆，緩行江上，不覺已到殘夜。這第三聯，就是表現江上行舟，即將天亮時的情景。

這一聯歷來膾炙人口。“海日生殘夜，江春入舊年”：當殘夜還未消退之時，一輪紅日已從海上升起；當舊年尚未逝去，江上已呈露春意。“日生殘夜”、“春入舊年”，都表示時序的交替，而且是那樣匆匆不可待，這怎不叫身在“客路”的詩人頓生思鄉之情呢？這兩句煉字煉句也極見功夫。作者從煉意著眼，把“日”與“春”作為新生的美好事物的象征，提到主語的位置而加以強調，并用“生”字“入”字使之擬人化，賦予它們以人的意志和情思。妙在作者無意說理，卻在描寫景物、節令之中，蘊含著一種自然的理趣。海日生于殘夜，將驅盡黑暗；江春，那江上景物所表現的“春意”，闖入舊年，將趕走嚴冬。不僅寫景逼真，敘事確切，而且表現出具有普遍意義的生活真理，給人以樂觀、積極、向上的藝術鼓舞力量。此句與“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春”有異曲同工之妙。

海日東升，春意萌動，詩人放舟于綠水之上，繼續向青山之外的客路駛去。這時候，一群北歸的大雁正掠過晴空。雁兒正要經過洛陽的啊！詩人想起了“雁足傳書”的故事，還是托雁捎個信吧：雁兒啊，煩勞你們飛過洛陽的時候，替我問候一下家里人。這兩句緊承三聯而來，遙應首聯，全篇籠罩著一層淡淡的鄉思愁緒。